El LHD "Juan Carlos I" inicia un crucero de resistencia de más de un mes.
Ayer, la cubierta del LHD "Juan Carlos I" recibió por primera vez la toma de un avión "Harrier" AV8B Plus de la Novena Escuadrilla de Aeronaves de la Armada.
El LHD "Juan Carlos I" zarpó ayer de la Base Naval de Rota para comenzar su crucero de resistencia. Hasta el 11 de junio, realizará un crucero por el Mediterráneo para comprobar el funcionamiento de los equipos y sistemas en periodos prolongados de navegación. Además continuará con el adiestramiento interno de la dotación.
Este crucero se enmarca dentro del plan de entrada en servicio del "Juan Carlos I", por ello seguirá un completo calendario de ejercicios que engloba todas las áreas de actuación.
Durante este periodo continuará las operaciones de vuelo necesarias para la Certificación Aeronaval. Para ello lleva a bordo una Unidad Aérea Embarcada (UNAEMB) compuesta por tres helicópteros de la 5ª y 6ª Escuadrillas y un avión "Harrier" AV-8B Plus.
Ayer a las 19:51 se realizó con éxito la primera toma de un avión en la cubierta del "Juan Carlos I", el "Cobra 23" pilotado por el capitán de corbeta Manuel Rodríguez Giner.
El "Juan Carlos I" lleva además una fuerza de desembarco compuesta por 100 infantes de marina, vehículos del Tercio de Armada, así como dos embarcaciones de asalto anfibio LCM-1E del Grupo Naval de Playa (GNP).
El buque embarca un total de 287 personas ajenas a la dotación, entre ellos los 56 guardias marinas que finalizaron este domingo el crucero de instrucción en el buque escuela "Juan Sebastián Elcano" y que continuarán su formación a bordo del LHD"Juan Carlos I" durante este crucero de resistencia.
Durante su periplo, el LHD "Juan Carlos I" tiene previsto hacer escala en:
Fuente: Armada española
El Buque de Aprovisionamiento de Combate "Cantabria" finaliza el crucero de resistencia.
Durante la navegación se han comprobado los diversos equipos y sistemas del barco en sus diferentes configuraciones navegando en diversas condiciones de mar.
El Buque de Aprovisionamiento de Combate BAC "Cantabria" ha finalizado su crucero de resistencia tras cumplir todos los objetivos de adiestramiento previstos. El pasado viernes 19 de noviembre el 'Cantabria' regresó a su base de Ferrol desde donde salió el pasado 2 de noviembre tal y como estaba programado en su plan de entrada en servicio.
Durante este periodo, se han realizado una serie de complejas actividades para certificar que cumple eficazmente sus funciones como buque de aprovisionamiento de la Armada. Para ello se han puesto a prueba los sistemas de suministro de combustible, víveres y cualquier otro material a buques en la mar, incluyendo el despliegue de toda la maniobra del aprovisionamiento por la popa, y se ha comprobado el funcionamiento de otros elementos más innovadores como los de la lucha contra la polución marina.
Los distintos estados de la mar a los que el BAC se ha enfrentado han servido para comprobar el comportamiento del buque, la fiabilidad de los equipos y el grado de preparación de su dotación en condiciones meteorológicas adversas.
El proceso de entrada en servicio de un buque de la Armada comienza al concluir la ceremonia de entrega a la Armada y finaliza al alcanzar éste su primera Certificación Operativa. En este proceso, se realiza un adiestramiento progresivo del buque, principalmente durante la Evaluación Operativa (EVALO), el crucero de resistencia y la preparación para la Calificación Operativa.
El buque, de 174 metros de eslora y 23 metros de manga, fue botado el 21 de julio de 2008 en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz) y su período de verificación se alargará hasta el verano próximo coincidiendo con el año de garantía.
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